特斯拉国产车型大幅降价对市场的拉国冲击很大。

对于新能源汽车市场，产车场产会加剧竞争，幅降促使行业重组。价会击像蔚来等售价超三十万的对市的冲自主品牌与特斯拉的市场板块被割裂，开启自主品牌决定中高端电车定价天花板的生样时代。

20 万及以下汽车产品的拉国目标消费者，购车决策受价格浮动影响大，产车场产特斯拉可能挤占更多市场份额。幅降

新势力车企很多处于亏损状态，价会击不具备降价底气，对市的冲一些车型单一会面临倒闭。生样

特斯拉还压缩了合资车市场空间，拉国因其品牌附加值高，产车场产定位轻奢，幅降与合资品牌用户重合度高，尤其冲击刚起步的新能源产品线。

对燃油车领域，特斯拉 Model 3 和 Model Y 的售价区间内的传统燃油豪华品牌，如宝马 3 系等会遭受重创，二线豪华燃油品牌市场份额大幅萎缩。

对于即将入局的企业，像小米汽车，竞争环境恶劣，若没有完善方案很难分到蛋糕。

不过，这也能鼓舞国内汽车厂商采取降价措施，利于市场和消费者，燃油车则要么提升竞争力要么被淘汰。

总之，特斯拉降价虽对其他车企造成冲击，但也促进产业快速发展、扩大产能、革新工艺、降低成本。